飛機將空間變小之後，旅遊給人們的距離感就蘯然無存了。空間的快速切換也許令我們的旅遊目標更直接，但也讓我們錯過了很多。
根據臺灣網報導，而坐上火車去旅遊，沿途的風光優美得像畫捲一樣不斷地展開。親身感受火車與廣袤大地親密接觸的踏實，這種感悟才是最深刻的。在鐵路青島北站沿線，旖旎的風景漸次展開，呈現給旅人一幅美麗青島的絢爛畫捲。
根據環境美學的原則，李滄區交通商務區高速鐵路兩側是連續的動態景觀序列布局（膠州灣環海公路也在其中）。設計師經過測算，青島北站附近速度值約為40至80km/h之間，每一群植植物單元的長度最好在40至80公尺之間進行變化，沿途景觀宜採用『大尺度、大組團、大色塊』為主要組景手法。利用粗線條，多層次的造景特點，突出不同速度下的觀賞效果，為旅客創造賞心悅目的旅途體驗。
觀海攬光段：在金水路～衡陽路之間，西側緊鄰膠州灣，將碧海、藍天、宏偉大橋這些稀有資源納入景觀視線，規劃建設省內唯一、大陸全國少有的觀海鐵路公園，體現李滄區文化特色及文化內涵，打造環膠州灣3公里海岸線、3公里風光線。
金水路至衡陽路段：全長2750公尺。綠化帶總面積約10萬平方公尺。結合火車北站及國棉五廠安置區等居民區，人流量較大，該段設計較為密集的開放的公園模式的場地，包括觀海棧橋，向日葵花田等，點綴以火車、棉紡工業主題的符號雕塑，反應李滄區周邊歷史上的工業文化。
示範段以北約1250公尺範圍內，人流量較少，主要以植物造景手法結合小遊園營造景觀氛圍，植物配置及景石錯落有致，
搭配成景，注重遊園綠地內結合以海洋主題雕塑，如海浪、海洋生物化石鋪裝等營造以自然、生態景觀為主，營造花海效果，使之成為市民休閒娛樂新去處。
