青岛日报/青岛观/青报网讯 12日，青岛、西安两地海关、检验检疫、港务、铁路等7家单位联合签署“一带一路”物流供应链一体化备忘录，使丝绸之路经济带区域在通关、检验检疫一体化基础上，启动物流供应链一体化建设。
根据备忘录，海关、检验检疫等部门将深化执法合作，协同打造“一单到底”全程全网联动的一站式通关监管模式，配合承运主管部门建立多式联运一单提发货模式。过去，一票来自日韩等国家的货物过境中国到中亚国家，货物通过海运到青岛港后，货主需要联系铁路部门将货物运至西安，再通过中欧班列运输到中亚国家。今后，来自日韩等太平洋沿岸国家的货物在中国国境只需要一站托运、一次收费，一单到底，免去了中间转运所产生的费用，节约了大量时间和成本。 青岛海关副关长张亚平说：“这就打通了一条丝绸之路经济带沿线物流中转的通道，最大限度提升物流速度，同时青岛港也承接了来自海上丝绸之路沿线的货物，使‘一带一路’物流在中国境内无缝对接，形成一个便捷、通畅、价廉的通关物流体系。”
不仅如此，这次合作备忘录的签署，也使青岛、西安两地物流供应链实现了一体化，把青岛港港口的功能向中西部延伸，把西安等内陆物流枢纽地区的中欧班列开到海边。
海程邦达国际物流有限公司负责人王丽雅表示：“以前进口汽车，工厂在波兰，要运到汉堡，再过上30多天到青岛口岸，青岛口岸再运到内地，全程需要50多天。有了这条物流快速通道，只需要15天就到了。”
青岛和西安分别是“一带一路”沿线重要的沿海和内陆城市。青岛是“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点城市，西安是“一带一路”重要节点、向西开放前沿。两地在关、检、港等方面具有很好的合作基础。据了解，2015年丝绸之路经济带实现了海关和检验检疫通关一体化改革，两年来，区域海关共审核一体化报关单1172.7万票，其中跨关区报关单占比9.8%，综合通关物流成本降低20%-30%。东至山东沿海、西至新疆内陆的9万多家外贸企业受益。
（记者 沈俊霖）
