从琅琊港古代海上丝绸之路最原始的起点走来，西海岸新区紧抓“一带一路”契机，历时五年多，不断将传统优势转化为新的发展机遇，积极拓展对外开放与合作共赢新空间，充分发挥了重要桥头堡的优势。传承“古代海上丝绸之路”的历史使命，承载新时代“一带一路”的期许，西海岸正倾力打造“向海经济”，书写海上丝绸之路的新华章。
港口联通世界联动海陆经济
青岛港前湾港区，一艘马士基欧洲航线万吨巨轮静静在码头停泊，巨大桥吊正有条不紊地将集装箱逐个从码头堆场装上货轮，这些货物将发往欧洲相关国家。2018年，青岛港吞吐量达5.4亿吨，集装箱吞吐量超过1930万标准箱，已经发展成为中国第二个外贸亿吨吞吐大港，位列世界第七大港，成为太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
“‘一带一路’倡议提出以来，我们的航线密度越来越大，航班也越来越多，装卸箱量增长了40%，其中一半的贡献来自‘一带一路’沿线国家。”青岛前湾集装箱码头有限责任公司总经理助理张军对记者说，“2018年，我们的国际航线增加了15条，其中10条运行于‘一带一路’沿线国家之间。”
海陆统筹，创新发展。青岛港紧紧抓住“一带一路”巨大机遇，打造以海铁联运为重点的全程现代物流体系，串联日韩、东盟、中亚、欧洲四大经济圈。“青岛港共开通海铁联运班列42条，其中省内班列28条、省外班列10条、国际过境班列4条，国际过境班列主要发往中亚5国以及俄罗斯、蒙古，主要产品是从韩国和日本进口的汽车。”青岛港国际物流有限公司业务部副经理王进介绍道。
目前，位于西海岸新区的青岛港前湾港区和董家口港区，犹如两翼，连接着世界180多个国家和地区的700多个港口，实现了港口、口岸、航运、物流、商贸、金融等信息资源共享。借助港口资源、产业基础、政策环境等方面的优势，很多西海岸本地企业的出口产值也都有了巨大增长。“纺织机械是我们的主导产品，随着‘一带一路’倡议的提出，我们纺织机械的出口得到了迅猛发展，2012年出口额只有3000多万元人民币，2018年出口额已达到了2亿元人民币，出口的国家也从原有的东南亚，延伸到了中亚地区以及俄罗斯等国家。”青岛环球集团副总经理赵传福说道。
实现合作共赢共享发展机遇
五年中，西海岸新区一方面“走出去”，与“一带一路”国家合作共赢，另一方面也积极与之进行国际产能合作，共享发展机遇。
围绕全面展开新旧动能转换重大工程，西海岸正在打造国际经济合作区。这个由中德两国政府合作建设的首个可持续发展示范合作项目，汇聚德国元素，以“德国+”引进德国企业融入中国发展，以“+德国”引进德国技术助力国内企业转型升级，成为中德两国政府在城市领域成功合作的典范。
国际经济合作区经济发展局副局长潘伟告诉记者，经过五年多发展，园区在原来无道路、无配套、无企业的“三无地带”，实现固定资产投资400多亿元，包括6家世界500强企业、20多家隐形冠军企业在内的500多家中外企业和机构纷纷落户，与18个国家和地区建立项目合作关系。2018年，为“一带一路”沿线19个国家培训官员200余人。
随着国际经济合作区崛起，中央创新产业园、中俄地方合作园、中日韩产业园、中瑞（瑞士）中心、中法工商创新基地等国际合作平台，正在园区落地生根。
2018年，西海岸新区对“一带一路”沿线国家完成进出口总额68.6亿美元，占全区进出口总额的48.2%；2019年前两个月，对“一带一路”沿线国家完成进出口总额12.5亿美元，占全区进出口总额的50.4%。
扩大互学互鉴书写丝路华章
日前，应全国青联邀请，来自上合组织成员国、观察员国和对话伙伴国的14国青年代表访问北京和青岛。他们走进西海岸，感受浓厚的发展氛围，传播和响应第二届“一带一路”国际合作高峰论坛会议成果，探讨上合组织国家合作发展新机遇，促进上合国家青年建立友谊与合作，为各国创业机构和创业青年更好参与“一带一路”建设搭建平台。
从单纯经贸往来拓展到投资、贸易、科技、外事、教育等多方面友好联络关系，西海岸新区大力推动与“一带一路”沿线国家和地区进行区域互动。
从2016年起，连续3年举办东亚海洋合作平台青岛（黄岛）论坛，数十名“一带一路”沿线国家重要代表参会，发布共识章程，推进了海上互联互通，大力提升西海岸新区海外知名度。
自此，西海岸愈发吸引世界目光。世界海洋大会、中国大陆地区首届夜间国际马拉松等国际高端论坛、展会及赛事活动精彩纷呈；被誉为全球摄影界“奥林匹克”的世界摄影大会在此成立丝路国家摄影组织联盟；全球最大的青年交响乐交流平台欧盟青年音乐节登陆这里完成亚洲首秀；青岛电影交易博览会、电影金凤凰奖颁奖典礼等影视活动成功举办……
深度融入“一带一路”，出口与进口并重，货物贸易和服务贸易并重，“走出去”和“引进来”并重，经贸往来和友好交流并重。通过文化、经济、科技和生态的全方位展示，西海岸向世界宣告，她把传承千年的丝路使命铭记心中，并用实际行动书写新世纪海上丝路新华章。
